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标题: 提车，提的不是车，而是一种生活方式 [打印本页]

作者: 玻璃窗后的我 时间: 2020-6-25 16:54
标题: 提车，提的不是车，而是一种生活方式
在经过漫长的汽车摇号等待中，终于在去年11月份中签了，自打拿到驾照后两年的时间就一直没有摸过车，因此中奖后的心情虽然高兴，但是也有点紧张，手太生了。短暂的喜悦和紧张之后，就是发疯似的选车，各个论坛、网站、4S店、车友群等等，由于欲望和兜里的钱永远是矛盾的，所以选车的时候很是痛苦，总是抱怨自己为什么不是王思聪，这样就可以想买什么车就买什么车了。选车的过程就不多说了，估计跟大家的都差不多了，最终将重点偏向了家庭，所以结果也就浮出了水面，威然！

找4S店确定价格之后，就直接入手了，目前威然给我的初步感觉是，动力可以，上坡没感觉到很吃力，操控灵活，方向盘很轻但是很准，刹车油门非常到位。油耗上，市区10个以上，高速油耗8个，还是比较省油的，随着我跟车子磨合地越来越好，可能还会更省油。

侧面特别好看啊，比GL8好看，个人感觉。
中控台简单实用，行车过程中手摸着都非常方便，做工良好，木质的材料很提升档次。车内没有明显的异味，提车回来之后每天都大鹏展翅的通风换气。
车子的空间没问题，前排就算是调整到最高位置，头顶也还有很大一块呢。中间肯定是最舒服的了，不仅空间大，而且还像是移动大沙发，家里人每次上车的时候都抢这个座，我们家没有什么婆婆儿媳妇的概念，两个人天天玩的跟姐妹俩一样。

最开始开威然的时候，还觉得力不从心，现在却觉得得心应手了，看来我也要升级老司机了~

作者: 青涩懵懂 时间: 2020-6-26 19:19
大众威然的整车造型要更加流畅美观，除了用于商务使用以外，还可以用来满足家庭需求。并且在车身空间、实用性等方面，大众威然也有着不小的优势。

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