镇江0511之家

标题: 本田最新中置跑车ZSX或将登场，搭载350匹2.0TVTEC混动总成 [打印本页]

作者: ☆冰山绝恋 时间: 2020-10-19 05:38
标题: 本田最新中置跑车ZSX或将登场，搭载350匹2.0TVTEC混动总成
日前，外媒放出了本田最新中置跑车 ZSX 的设计专利图，该车型拥有着典型发动机中置的车身轮廓，而且它的设计宛如小号的 NSX。动力方面，新车或将搭载2.0T VTEC Turbo 发动机与插电式混动系统，其综合马力将不低于 350Hp。
[attach]35103[/attach]

本田 ZSX（推出后很有可能悬挂讴歌车标）的外观设计采用了与 NSX 接近的设计风格，其车身线条颇具攻击性，头灯组细长简约，而侵略性十足的前保险杠具备前卫气息！
[attach]35104[/attach]

来到车尾部分，ZSX 具备多个散热口，这项设计与一些超跑类似，也表明了其中置跑车的身份，而其车尾设计非常科幻，相比 NSX 更有前卫气息。
[attach]35105[/attach]

此前网上也曝光出 ZSX 的内饰设计图，它采用典型的中央对称式设计，中控台的布局带有复古气息。而它采用了个性化的方向盘设计，而这项设计估计将不能保留到量产版车型中。
[attach]35106[/attach]

[attach]35107[/attach]

值得注意的是，外媒表示本田 ZSX 将会搭载 2.0T VTEC Turbo 涡轮增压发动机，并且匹配两台电机组成插电式混动系统。其中电机负责驱动前轮，2.0T 发动机则负责驱动后轮。
[attach]35108[/attach]

这套混动系统的综合马力将不少于 350Hp，其峰值扭矩更会达到 542Nm，该混动系统为四驱形式，这让车型的操控性能更加出色！
[attach]35109[/attach]

讴歌 NSX（部分海外市场挂本田车标）的推出展示出本田打造中置混动跑车的技术实力，而讴歌 NSX 在国内的售价为 289 万元，它搭载 3.5T 双涡轮增压混动系统，综合马力达 500 匹，过高的定位让它并没有获得太大的市场反响。
[attach]35110[/attach]

因此本田现在跑车市场更有作为的话，降低其车型的定位是很好的选择，而本田 ZSX 正是充当降低车型门槛的重要车型，它后期被正式投产的可能性较高。
[attach]35111[/attach]

本田 ZSX 被很多车友看作是传奇车型 S2000 的继任者，而本田 S2000 是一款经典的 FR 敞篷跑车，更是富有情怀的 JDM 跑车。它搭载代号为 F20C 的 2.0L VTEC 自然进气发动机。
[attach]35112[/attach]

[attach]35113[/attach]

这台机器能够输出 250 马力的最大功率以及 217 牛米的峰值扭矩。动力远超当时的同排量引擎，9,000 转 / 分的红线设定和高转速的输出特性考验车主的技术！
[attach]35114[/attach]

[attach]35115[/attach]

这款 F20C 的 2.0L VTEC 发动机的转速超过 5000 转时，尤其是 VTEC 灯亮了以后的动力爆发来得十分凶猛，搭配后轮驱动以及 6 速手动变速箱，再加上 50:50 的车身配重，让这款跑车极具可玩性。
[attach]35116[/attach]

[attach]35117[/attach]

而编者认为，这次被曝光的本田 ZSX 相比 S2000 真的得到了多项升级，它发动机中置混动四驱的布局让车身的极限操控性得到提升，而且 2.0T 发动机和双电机的组合能输出 350Hp、542Nm 的强劲动力，对于其紧凑的车身来说，这样的动力数值无疑是出色的，我们希望这款 S2000 的继任者能快点到来！
[attach]35118[/attach]

欢迎光临镇江0511之家 (http://www.0511.ac.cn/)