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齐鲁网·闪电新闻济南12月12日讯 党的十八大以来,中国坚持创新驱动战略,大力发展高技术产业和先进制造业,自主创新能力不断增强,“中国制造2025”宏伟蓝图的提出,让中国工业开始向中高端迈进。党的十九届四中全会进一步指出:加快建设现代化经济体系。
工业作为国民经济的主导,在经济体系里占有重要位置。而提到新中国工业发展,新中国第一辆解放牌汽车肯定绕不过去。本期节目邀请到了一汽解放汽车有限公司原总经理许宪志做客《理响中国》演播室。
许总说:1956年7月13日,新中国第一辆汽车诞生了。这是一个改变中国汽车工业历史的日子,由中国人自己制造的第一辆汽车”CA10”型解放牌卡车缓缓驶下了装配线,C指的是中国,也是长春的首字母,A代表第一的含义。
提到“解放”名字的由来,他说:“当时这个名称,我们厂是没有权定的。厂里领导请示了中央,毛主席决定,国家刚解放不久,再加上我们的军队叫解放军,就把它定为解放,以后我们的车子就叫解放。后来厂里选出来毛主席书法作品里的“解放”两个字,把它用特种的模子压出来做了解放牌汽车的牌子。
1956年7月13日这一天,是个激动人心的日子,12位优秀司机驾驶着第一批12辆报捷车驶上长春街头,成千上万的人站在道路两旁,举着一幅对联“举国翘盼尽早建成汽车厂,万人空巷人民争看解放牌”。
司机马师傅当天特意梳妆打扮了一次,说自己娶媳妇都没有这么高兴过,他还说,在我们国家,几千年来都没有自己制造的汽车,中国人开始有自己的汽车了,新中国第一辆汽车还是自己开的,格外自豪。
第一代解放牌汽车直到1986年停产,创造了1281502辆产量的历史,几乎是当时全国汽车产量的一半。截至2018年底,解放卡车经历了七代更迭,产量突破了700万辆。七代、700万辆,解放牌汽车见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的翻天巨变。
更多精彩内容,请关注山东广播电视台公共频道12月14日19:10播出的《小康之年2020,话中国制造2025》。
闪电新闻记者 冯鲁鹏 济南报道
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