普通影院不开门，全球汽车影院迎来“第二春”！国内也有人问：哪儿能看？

青玉蝶恋

来源：每日经济新闻
当普通电影院线因为新冠肺炎疫情不得不关闭时，提供场地、让观众坐在汽车里看露天电影的汽车影院却意外迎来客流增长和发展良机。
据环球时报，在我们的近邻韩国，有不少民众选择驾驶私家车到汽车影院消遣。在汽车文化颇为发达的德国，汽车影院因被排除在禁令外而成为唯一开放的文化娱乐场所。
复古的汽车影院，在韩国意外火了
4月21日22时，首尔蚕室洞某汽车影院放映韩国科幻爱情喜剧片《时间怪客》。电影放映前30分钟，大银幕前已经聚集了20多辆私家车。现场一名工作人员告诉他，像当天非周末且为深夜的时段，这一观影规模已然相当可观，是疫情前的近2倍。据悉，全韩其他汽车影院的观影也出现类似热潮。
汽车影院通常设置超大银幕，以停车空间作为电影放映场地，观众坐在私家车内可以一边看到大银幕上清晰稳定的图像，一边根据电影票提示调整车内收音机频率接收电影原声。据《环球时报》记者了解，汽车影院设置所需条件一是空间广阔，二是周围环境少光。在韩国，有的汽车影院有设于江边或海边，有的则选址大型购物中心或景区附近，方便白天购物游玩夜晚观影放松。票价方面，韩国汽车影院以车为单位计算，一辆车入场费用约为1.6万到2.5万韩元之间（约90-150元人民币）。虽然车辆入场按先后顺序，但有的影院要求比一般车辆“高出一头”的RV车型靠后停车。

截自外媒相关报道
至于汽车影院放映的片子，除广受大家喜爱的经典影片《爱乐之城》外，大部分电影均为近期在普通院线上映的影片。以位于京畿道的自由路汽车剧场为例，该影院4月第三周排了11场《时间怪客》《叶问4》《1917》和恐怖片《抓住救命稻草的野兽们》各排片7场。
尽管汽车影院不能像普通影院那样允许观众预订心仪的座位，营业也存在受天气影响大等不利因素，但可以尽情吃味道浓烈的食物，调频找信号的复古感和野营一般的快乐，也是其另类魅力所在。特别是为了安抚民众因疫情感到疲惫的内心，韩国各地政府以汽车影院为载体，正积极探索各种变化。例如首尔阳川区政府在区内一足球场搭建临时汽车影院，于24日、25日晚分别公映音乐剧《微笑的男人》和现代舞剧《Swing》。阳川区政府表示，以汽车影院为起点，将在保持社交距离的基础上，让更多民众享受文化艺术熏陶。
德国汽车影院也逆势上扬
德国联邦电影局的数据显示，2017年售出的汽车影院电影票达到31万张，增长15.2%；营业总额达到260万欧元，上涨20.5%。由于影院数量和放映场次增多，今年预计总体会呈倍数增长。
德国汽车电影院一般都设在城市郊区，比如停车场、荒地、森林、工厂旧址等地，租金也很便宜。“汽车影院的单场利润比普通电影院高多了。”法兰克福大学经济学者霍勒里斯对《环球时报》说，普通电影院的优势是场次多，汽车影院的优势在于成本低而单场观众多。

德国鲁尔区的旧工厂被改造成汽车影院（来源：环球时报）
“汽车影院的模式适合当今中国。”霍勒里斯表示，上世纪60年代，欧洲出现首家汽车电影院，它就是位于德国法兰克福附近的格拉芬布鲁赫汽车影院。到了70年代初的鼎盛时期，全德共有41家汽车影院。他指出，这主要得益于当时德国汽车制造业突飞猛进的发展，家家户户有了汽车。与之类似，中国现在的家庭汽车保有量仍有上升空间，汽车影院在中国也开始出现。这种影院适合中国城市也适合农村，可以改善那里的文化娱乐生活。
不过，霍勒里斯表示，中国也应该吸取德国汽车影院曾没落的教训。由于普通电影院放映技术的提升，以及电视机、录像机和家庭影院的普及，前几年德国仅剩下10家左右汽车影院。
国内有汽车影院吗？好多人也在问
很多人可能在疫情之前，对于汽车影院都不太了解。
1933年，理查德·霍林施德在美国新泽西州创办了世界上第一家汽车影院，当时可容纳400辆汽车。这种影院形式很快随着汽车的普及风靡北美，到上世纪50年代，美国最多时共有4000家汽车影院。不过随着影院观影设备的逐渐升级、观影效果的不断提升以及家庭影院的普及，目前美国只剩下300家左右汽车影院，且大多分布在偏远地区，经营普遍比较困难。
据上游新闻此前报道，中国第一家汽车影院是成立于1997年的北京枫花园汽车电影院，也是中国营业状况最好的一家汽车影院。
根据拓普电影数据库统计，截至2019年底，全国有票房产出的汽车影院共28家，仅占全国影院数量的0.24%。汽车影院的票房收入也不甚理想，除北京枫花园汽车电影院年票房到了746.11万元外，其余汽车影院年票房产出均不足40万元，甚至有23家汽车影院年票房收入不足10万元。
相比之下，去年全国电影票房达到了641.5亿元，排名第一的北京耀莱成龙影城（五棵松店）单店年票房达到了7504.8万元。

重庆喵儿石汽车影院（图片来源：上游新闻）
国内现有的28家汽车影院分布在21个城市，北京、长沙、大理分别有3家，重庆有2家，其余17个城市分别有1家汽车影院。重庆的两家汽车影院分别是位于江北区的喵儿石汽车影院和位于巴南区的重庆巴滨一号汽车影院。喵儿石汽车影院是重庆主城首家汽车影院，能同时容纳55辆汽车观影；巴滨一号汽车影院则有三个观影大厅，可容纳200辆车同时观影。

拓普电影数据库数据统计显示，巴滨一号汽车影院2019年票房为22.28万元，喵儿石汽车影院票房为11.25万元，分别排在全国汽车影院年度票房的第3位和第4位。
哪些观众会选择汽车影院观影？喵儿石汽车影院和巴滨一号汽车影院负责人范祥忠表示，家庭观影是汽车影院的主流人群。一家人坐一辆车，因为汽车影院是按车辆收费，不仅票价比普通电影院便宜，一家人还能自由交谈，也不用担心小朋友会坐不住。另外就是年轻人居多，他们更愿意尝试一些新的观影方式。
不过范祥忠告诉上游新闻·重庆晨报记者，目前重庆的两家汽车影院也处于暂停营业的状态中。“现在每天都会接到五六十个咨询电话，周末的时候每天甚至有上百个，询问我们是否在营业，什么时候恢复营业。”范祥忠预计，在疫情后汽车影院的客流应该会有一定的增长，“按目前的咨询量，应该会比之前翻倍。”范祥忠还介绍，重庆的两家汽车影院都是同步普通影院上映最新的电影，观众对于影片的新鲜程度不用担心。

资料图，图文无关（来源：摄图网）
那么，疫情后汽车影院能否迎来爆发？某电影放映行业专业人士表示，他不太看好。“汽车影院受放映时间、屏幕音响效果等制约，比如因为室外白天银幕看不清楚，只有晚上能够营业等，很难成为主流的观影形式。”
拓普电影数据也分析分为，要理智看待疫情后的汽车影院发展。一方面，汽车影院必备的大场地在租金高昂的大城市很难承受；另一方面，露天电影院容易受天气、车灯光源、3D眼镜等影响，会给观众带来参差不齐的观影体验，与商业电影院还有很大差距。汽车影院或许在特殊时期能够吸引到一定眼球，但从更长远的角度来讲，汽车影院投资规模大、距离城区远、收益难保证，疫情结束后，观众仍会选择更为舒适、观影效果更佳的室内影院。
编辑|赵云 王嘉琦 杜恒峰










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