自主品牌触底反弹最快的，为何是长安汽车？网友：其实原因不复杂

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自主品牌触底反弹最快的，为何是长安汽车？网友：其实原因不复杂
在今年的第一季度中，各行各业的压力都是很大的，汽车行业也同样如此。现在东风雷诺已经宣布解散，还有很多车企面临着生死存亡的压力，不过也有些品牌触底反弹，由此可以看出车企的实力。从三月份开始，汽车市场的销量就有所提升了，不过让人意外的是，我们的自主品牌中，反弹最快的居然是长安汽车。

很多人不明白，虽然长安的实力很强，但此前在国内的销量并不是很抢眼，比长安销量高的品牌也不在少数，为何长安汽车反弹得这么快？以前，很多人都觉得中国企业想要在市场上有所突破，就只能靠合资车，但在2016年时，长安自主的销量占到了60%，而从2017年开始，长安福特的销量就开始下滑了。

在长安第三次创业的精神下 ，长安汽车开始对自主车型全面创新和研发。现在这个精神已经进入到了第三阶段，推出的自主车型已经明显崛起了。在今年的第一季度中，长安汽车销售了30.31万辆，其中长安福特仅占了3万辆，长安马自达也只有1.7万辆，而长安的自主车型占比达到84.5%。

自从有了这样的策略之后，长安确实推出了很多竞争力很强的车，像CS75 PLUS、CS15系列、逸动DT等产品，都为长安汽车的销量回升贡献出很多。除了努力的研发自主车型外，长安近两年对自己的合资业务也进行了调整，把那些拖后腿的业务直接给切断了，在经过了这样的瘦身之后，长安在乘用车领域只剩下了福特和马自达。

如今，长安福特也正在走出暗黑时刻，因为产品更新的较慢而让长安福特的销量下滑，为此今年改变了自己的经营环境，从去年开始，长安福特的销量也开始回暖了。按照规划，长安福特计划从去年一直到2021年，将至少投入18款新的产品，其中有五款还是新能源车型，随着新产品的不断到来，销量自然也会提升的。可见，其实内中的原因并不复杂，只要策略对了，市场自然会接受。

近日，长安汽车的L3级自动驾驶的车型在重庆完成了测试，这意味着长安在自动驾驶的技术上又有了优势。虽然今年的汽车市场很艰难，但真正有实力的品牌是永远不会被淘汰的，在这有限的时间里，只要去真正地付出努力，成功可能就在眼前了。










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