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为啥汽车便宜了,销量还是提高不起来?车友:一言难尽

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发表于 2020-4-29 22:30:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
从目前国内汽车保有量增长速度上来看,国内汽车市场的发展形势还非常不错,但这也只是相对来说,从宏观角度来看,国内汽车市场的确是在稳步发展,但是对于不少车主个人来说,却是不太愿意买车了,这种截然相反的表现,确实是让老王感到有些百思不得其解。

为啥汽车便宜了,优惠力度也很大,销量还是提高不起来?因为现在国内各种汽车品牌非常多,不管是国产车还是合资汽车,为了提高自己的产品竞争力,肯定会在价格方面做出一些调整,尽可能给车友们提供一些福利,这样才可以提高自己的品牌知名度,促进销量。但是从车主角度来说,仍然有一些问题没有办法得到解决,影响了买车。

众所周知,现在国内汽车保有量已经非常多了,不管是在一线城市还是在一些二三线城市,买车的人都不少,这也就导致了平时开车出门很容易遭遇到交通拥堵的情况,而且停车位非常紧张,用车环境对车友来说并不算特别友好,开车没有以前那么方便了,在这样的前提条件之下,车友们肯定是不太愿意掏钱买车的,如果不赶时间,还不如坐公交车方便呢。

甚至在一些一线城市,比如北上广,想要买车也没有那么容易。在这些发达的城市和地区,买车也有指标,交通管控非常严格,买车都要摇号,都要按号码买车,买车摇号的难度都能够比得上买彩票中一等奖了。所以说其实不是车友们不愿意买车,而是根本没有资格购买,尤其是在一些一线城市,有钱买车都不行。

当然对于老王这样的普通消费者来说,还有另外一个重要原因,那就是和买车比较,租车更加方便一些,而且更加省钱,尽管现在汽车价格已经很便宜了,而且优惠力度都很大,但是从客观角度上来说,实际上仍然需要十几万块钱才可以买到一辆能够用得住的车型,还不如打车方便,随叫随走,也不用担心养车和罚单的问题。

老王还关注过一些新能源汽车,尽管新能源汽车的购车补贴优惠力度很大,但是对于老王来说,因为需要经常跑高速公路,一般都需要跑100公里以上的里程,而一些新能源汽车的蓄电能力不够强,不太适合老王,这也就没有办法了。汽车便宜了,销量还是提高不起来?车友:一言难尽。










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