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自从丰田埃尔法在国内掀起一股豪华 MPV 热潮之后,各大厂家都在以埃尔法为榜样,推出一款又一款媲美头等舱的豪华商务 MPV,自主品牌的动作尤为积极。
7 月底的成都车展,上汽荣威带来了首款 MPV 车型—— iMAX8,但可惜的是,新车仅作为外观展示,内饰并未开放,这也让我对这台 MPV 的内饰座舱充满了好奇和期待。
近日,上汽荣威公布了 iMAX8 的内饰官图,整体风格符合豪华 MPV 的定位,而在许多细节设计和功能方面,在 MPV 领域也是前所未有的,包括埃尔法和 LM 在内。
从前排开始看起,iMAX8 选用蓝色和白色作为车厢主打色系,氛围显得非常别致,但个人预计,该配色方案并非全系标配,或许仅中高配车型专属。
全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、电子档杆以及触控式操作安全均有配备,作为豪华高端 MPV,功能方面自然不会令人失望。由于中控台采用了悬浮式设计,换挡机构及相关功能按键都可布局于此,使得前排地台可以腾出更多空间,主副驾驶之间实现了贯通,两张座椅之间可以轻松穿梭,作为 MPV 而言,实用性能够得到保障。
第一排和第二排座椅造型宽大,靠背和坐垫均采用了较为复杂的缝线工艺,同样是蓝白配色,边缘位置还带有包边处理,档次感相当不错,主副驾驶座椅均配备了独立扶手,可确保手部承托性,但前排座椅的腰部支撑仍为手动调节,对于该级别 MPV 来说不太应该。
第二排座椅是全车的重点所在,两张独立式航空座椅,带有多角度调节头枕、靠背角度和座椅前后电动调节、通风 / 加热 / 按摩、手动调节腿托等功能,但没有像埃尔法等 MPV 车型一样采用固定式扶手,有利有弊,好处在于身材稍胖的乘客也不会感到局促,弊端则是有可能牺牲一定的身体包裹性。
此外还有一个小细节体现了工程师的周到之处,第二排座椅的安全带固定位置设置在座椅上方,而非 B 柱,无论座椅角度如何调节,安全带都不会导致乘客不适,而一些 MPV 的设计则没有那么合理。
除了上述功能之外,iMAX8 的第二排还提供了多媒体娱乐功能和智能化设备,位于前排座椅背部的两款屏幕,官方称之为魔屏 "Mobar",可同步车机信息,第二排乘客还可通过智能语音系统控制多媒体操作,包括迎宾功能、实时天气等功能均可通过屏幕来展现。
左右两侧座椅中央通道还带有类似储物箱的设计,但这并非传统储物箱,而是可移动的智能 mini 吧台,可在第一排和第三排之间任意滑动,想要滑动这个 mini 吧台,完全无需动手,通过语音智能系统就能实现电动滑动,并且它还自带了咖啡和茶具两种套装,也可实现加热或智能两种功能,在车上喝茶或喝咖啡,再也不是玩笑。
第三排座椅功能则相对常规,与 GL8、奥德赛等车型并无明显差异,但 iMAX8 的第三排座椅支持前后滑动,调整幅度为 200mm,可以为后备箱创造更多空间。
【GL8 ES 陆尊】
就车厢质感、座椅功能性以及智能化配置而言,iMAX8 都有希望成为自主品牌阵营中表现最出色的豪华 MPV,甚至能够媲美部分 GL8 ES 陆尊、奥德赛等合资 MPV。
但一台合格的豪华 MPV 并不能只依靠车厢表现,底盘舒适性、NVH 表现也尤为重要,所以 iMAX8 的整体实力究竟如何,还得实际试驾之后才能下定论。
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