避雷指南这四台车选择次低配更合适

我想我爱你521

[ 汽车之家 初步海选 ] 熟悉汽车之家的朋友一定对《解读低配车》这个选题有所印象，该选题针对车系内的最 " 丐 " 版车型进行解读，给出结论该车型值不值得入手。当然，有些是非常值得入手的，但有一些配置实在太低或者太奇葩，我们真的不建议入手。本篇避雷指南汇总了最近我们不推荐的入门版车型，这里需要注意的是，并不是否定整个车系，而是这四款车不建议购买最低配，本篇旨在为考虑这几个车系且想入手最低配的朋友理清思路，选择性价比最高的偏低配置车型。包括分析为什么不建议购买及该车系内建议购买车型。


北京现代 ix35


北京现代 ix35 2019 款 2.0L 手动两驱智勇 . 畅质版 国 VI
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
11.99 万
最低配车型什么样






单从外观看，最低配车型与最顶配车型的外观还是及其相似的，除去格栅内及车尾车牌框上方的镀铬装饰及轮圈之外，它与更高配车型并没有过于明显的差异。






最低配车型后视镜只有最最基础的电动调节功能，如果往上选一级，电加热及折叠就都有了，这点非常重要，多出的这两个配置也更实用。大灯也是个比较 " 隐藏 " 的能甄别出最低配车型的信息点，没有透镜及日行灯从视觉及行驶安全角度来说，都不太推荐。






来到中控台 T 字区，整个车系只有最低配的智勇 . 畅质版使用了原始的单色行车电脑，其余车型均为彩色行车电脑。方向盘材质，最低配的手动智勇 . 畅质版及自动版均为塑料材质，这个作为最入门配置可以忍受，但唯独手动版并没有多功能方向盘，实在是有些简陋。手动、自动挡智勇 . 畅质版都没有中控大屏，只有现在看来非常寒酸的单色袖珍屏幕，车机系统这块是这俩车型最大的短板了。




低配两台车均使用了织物座椅，说实话这台车就这个配置我还挺喜欢的且在合理范围内，冬天不冷、夏天不热，挺好。虽然均为手动调节，但这对日常使用实在是没什么实质性影响，次低配的智勇 . 畅享版则为仿皮材质，主驾驶带电动调节且可以选装加热。
应该买哪款最合适


从上面的总结图中我们不难看出，指导价多加 1 万元之后，即可选择自动智勇 . 畅质版，该版本跟手动版并不只是变速箱的区别，相对的配置也更加合理，符合日用习惯。自动版增加了驾驶模式切换、陡坡缓降、多功能方向盘及蓝牙电话，都是日常会用到的配置，所以相较最低配的手动智勇 . 畅质版，我们更推荐自动智勇 . 畅质版。
目前车型优惠幅度巨大，甚至可以选择更高一级配置

北京现代 ix35 低配车型优惠情况
车型	指导价（万元）	经销商参考价（万元）
2019 款 2.0L 手动两驱智勇 . 畅质版	11.99	10.19 ↓ 1.8
2019 款 2.0L 自动两驱智勇 . 畅质版	12.99	11.19 ↓ 1.8
2019 款 2.0L 自动两驱智勇 . 畅享版	13.99	12.19 ↓ 1.8

最后，我们目前看到有些地区次低配的智勇 . 畅享版优惠幅度大概在 1.8 万左右，有些地区甚至可以达到惊人的 3.99 万，11 万左右就可以拿到这个配置裸车。该配置增加了更多更合理且实用的配置，气帘、中控大屏、倒车影像、自动头灯、天窗等，性价比一下就上了。所以综合来说，北京现代 ix35 最低配车型就别考虑了，现在次低配的智勇 . 畅享版优惠完可能比最低配价格还低，性价比显然更高。如果实在购车预算有限，那么第二选择就是自动智勇 . 畅质版。
上汽大众 - 途铠


途铠 2019 款 1.5L 自动风尚版
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厂商指导价
12.79 万
猛的一听到途铠这名字可能有的朋友还比较陌生，其实就是原来的上汽大众 T-CROSS。同样是基于 MQB A0 平台而来的一台小型 SUV，搭载 1.4T/1.5L 两种动力，根据配置的不同共推出 4 款车型，售价区间为 12.79-15.99 万元。这车现在优惠很大，终端实打实的现金优惠一般在 1.5-1.7 万左右。









[ 1.5L 自动舒适版的大灯的确精神很多，而且配备了前雾灯 ]
从整体的外形中，我们还是能看出一些大众现在的设计倾向，外观从大灯、格栅镀铬面积及雾灯位置均可辨别出这是一台最入门的 " 丐版 "。风尚版这个灯相比次低配舒适版，少了 LED 日行灯、转向辅助灯，光源也为卤素，略显寒酸了。






全系只有最低配的风尚版使用了 16 英寸轮圈，其余车型均为 17 英寸轮圈，后视镜集成了转向灯，但除了电动调节外就没有其他功能了，如果再往上一级的自动舒适版则提供后视镜加热配置，在北方的冬天还是非常实用的配置。






中控台 T 字区域，途铠使用了塑料方向盘，全系车型只有顶配才会使用皮质包覆。整个区域简单、干净，大众一直的实用主义味道扑面而来。行车电脑全系也只有最顶配为彩色显示。6.5 英寸的大屏最低配给配上了，并且支持手机映射，这点好评。







[ 1.5L 自动舒适版前后排座椅 ]


座椅方面，最低配的风尚版使用了纯织物座椅，往上一级的舒适版则使用了皮质 / 织物混搭的配色，颜值等各方面都要比纯织物材质要好，相比之下，最低配的座椅看起来会逊色一些。座椅控制方面，全系均为手动调节，高低配并无不同。舒适版比风尚版还多了后排出风口也是个非常之实用的配置。


别急，还有 1.6 万左右现金优惠

上汽大众 - 途铠低配车型优惠情况
车型	指导价（万元）	经销商参考价（万元）
1.5L 自动风尚版	12.79	11.19 ↓ 1.6
1.5L 自动舒适版	13.99	12.35 ↓ 1.64

目前以北京市场车主真实成交价为例，两款车均有 1.6 万元左右的现金优惠，这样算下来其实舒适版更值得入手，最低配的风尚版与 " 次低配 " 舒适版官方报价差价是 1.2 万，这个看似不小数目的差价换来的却是实用甚至是保命配置。首先是多了前排侧气囊及前后贯穿的头部气帘，极端危险情况下能给车内成员更好的保护，主动刹车也能大概率规避掉特殊情况下的事故风险。天窗、座椅材质及更科技的大灯这些都是非常实用的配置等等等等，这 1.2 万花的非常值。
广汽本田 - 缤智


缤智 2020 款 1.5L CVT 精英版
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厂商指导价
13.38 万
接下来是广汽本田的一款小型 SUV ——缤智，2020 款车型刚刚在今年的 3 月底上市，作为一款年度小升级改款车型，新车只在车型的配置选项上进行了一些调整。调整完之后，低配车型阵营中出现了一台非常奇葩配置的车型。就是这个次低配的 1.5L CVT 精英版，所以跟前两台车不同，缤智这个车系你最该避开的，恰恰是这个次低配车型。
你需要避开 1.5L CVT 精英版的理由很简单 ....












所以，如果目前缤智在你的选车 " 狩猎范围 " 内，并且你大概率会考虑低配车型的话，一定要注意 1.5L CVT 精英版这台车。不要说什么 4S 店买不到，汽车之家产品库已经在 4S 店拍到了这台商品车，就说明已经到店且确实能正常销售了。跟刻板印象中我们对丐版车型认知不同，缤智的最低配手挡舒适版配置反而不是最低的。试着解读下厂家，也不难理解，更多的钱买到的是一个自动变速箱，仅此而已。成本考虑摘掉了一些即使在最便宜的手动舒适版也是标配的配置，就让这台车配置看起来非常怪异，变成了一台裸车价 13.38 万的没有任何车载娱乐系统的合资小型 SUV。
我去 4S 店实际勘察了一下
写到这里，我决定还是自己去几家 4S 店问一问这款 1.5L CVT 精英版的情况，毕竟如果消费者根本买不到的话，我这写这么多基本都是 " 伪命题 " 对吧。结果去的第一家 4S 店内展车就解答了我这个疑问。




简单总结下，如果你入手这台 1.5L CVT 精英版，后期几乎是必须要自掏腰包 3500 元，选装机头，不然那 4 个喇叭真的就只是摆设了。这台车目前都有现车，不过基本只有白色和黑色两种。如果多加 3500 元选择机头的话，真不如直接上更高一级的先锋版了，毕竟两车差价只有 5000 元，但配置差可不止中控大屏这一项。