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提车,提的不是车,而是一种生活方式

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楼主
发表于 2020-6-25 16:54:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在经过漫长的汽车摇号等待中,终于在去年11月份中签了,自打拿到驾照后两年的时间就一直没有摸过车,因此中奖后的心情虽然高兴,但是也有点紧张,手太生了。短暂的喜悦和紧张之后,就是发疯似的选车,各个论坛、网站、4S店、车友群等等,由于欲望和兜里的钱永远是矛盾的,所以选车的时候很是痛苦,总是抱怨自己为什么不是王思聪,这样就可以想买什么车就买什么车了。选车的过程就不多说了,估计跟大家的都差不多了,最终将重点偏向了家庭,所以结果也就浮出了水面,威然!

找4S店确定价格之后,就直接入手了,目前威然给我的初步感觉是,动力可以,上坡没感觉到很吃力,操控灵活,方向盘很轻但是很准,刹车油门非常到位。油耗上,市区10个以上,高速油耗8个,还是比较省油的,随着我跟车子磨合地越来越好,可能还会更省油。

侧面特别好看啊,比GL8好看,个人感觉。
中控台简单实用,行车过程中手摸着都非常方便,做工良好,木质的材料很提升档次。车内没有明显的异味,提车回来之后每天都大鹏展翅的通风换气。
车子的空间没问题,前排就算是调整到最高位置,头顶也还有很大一块呢。中间肯定是最舒服的了,不仅空间大,而且还像是移动大沙发,家里人每次上车的时候都抢这个座,我们家没有什么婆婆儿媳妇的概念,两个人天天玩的跟姐妹俩一样。

最开始开威然的时候,还觉得力不从心,现在却觉得得心应手了,看来我也要升级老司机了~


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沙发
发表于 2020-6-26 19:19:27 | 只看该作者
大众威然的整车造型要更加流畅美观,除了用于商务使用以外,还可以用来满足家庭需求。并且在车身空间、实用性等方面,大众威然也有着不小的优势。
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