红旗多款特殊车型发布，首辆超1000万红旗超跑将量产

大迈小迈

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受制于品牌、技术、历史等因素，此前自主车企在豪华车市场的布局几乎是一片空白，而在这一领域纷纷由国外品牌抢占。随着红旗品牌频频在新车上发力，以及蔚来等新势力品牌的出现，中国豪车市场才出现了自主品牌的身影。销量不断走高的红旗品牌，在今日举行的 2020 北京车展上，正式发布了四款 " 特殊 " 车型，未来都将实现量产上市。
这四款车型均面向高端消费群体或有特别需求的群体，包括红旗首款超级跑车——红旗 S9，两款加长版车型——红旗 H9+ 和红旗 HS7+，以及大型纯电动 SUV ——红旗 E-HS9。


售价千万的红旗 S9
在此次北京车展上，红旗品牌最惹人注目的是旗下首款顶级混动超跑概念车——红旗 S9，该车曾在 2019 年的法兰克福车展上首次亮相，这次出现在北京车展，也是红旗 S9 在国内的首次公开亮相。
红旗计划在长春生产红旗 S9 超级跑车，于 2021 年实现量产并在全球范围内交付。据媒体报道，中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理王国强透露，红旗 S9 售价或超 1000 万元。官方此前还称，努力将红旗 S 系列跑车品牌塑造为全球著名的豪华运动汽车品牌。


红旗 S 系列跑车将以合资合作形成打造。今年 4 月，长春市政府、中国一汽、美国丝尔科公司共同签署了红旗 S 系项目合作意向书，一汽与丝尔科公司将成立合资公司，制造首款红旗跑车车型。根据双方公布的规划，红旗 S 制造交付中心将落户长春，分三期建设，将逐步实现红旗 S9、S7 超级跑车产品的国内组装、交付，后续车型还有红旗 S5、S3 等。而在红旗 S 系列产品及品牌合资项目中，美国丝尔科公司将在未来五年内投资 100 亿元人民币。
红旗 S9 的外部线条极具流线感，符合超级跑车具有的运动性质及攻击性的视觉效果，同时还采用了鹰翼门的设计，前机舱盖中间的红丝装饰条延续了红旗立体 LOGO 的样式。新车前后包围整合大尺寸的扩散器与中置双出的排气系统。内饰整体效果充满性能气息，还配有非规则形状的方向盘。


作为一款超级跑车，动力是该车最引人注目的地方。红旗 S9 搭载一套由 V8 涡轮增压发动机 + 电机所组成的油电混动系统，这套系统的综合功率超过了 1400 马力，最高车速可达 400km/h，常规条件下百公里加速小于 2.3 秒，而在极限条件下的破百时间仅需 1.9 秒。
两款加长版特殊车型
红旗 H9+ 新车是基于 H9 车型打造的加长版，定位更加高端，未来新车或以定制的方式进行销售，也将更多用于特殊高端场合。目前红旗 H9 售价 30.98-53.98 万元，因此加长版红旗 H9+ 或达到 70 万元价位。


新车外观上与红旗 H9 并无明显区别，包括直瀑式的格栅造型、红旗独有的前置 LOGO、环绕车头的流水式灯条、独特的贯穿式尾灯等。最大的亮点在于经过加长处理，达到 5.34 米，新车采用了巨大的镀铬 B 柱装饰，同时增加专属的 LOGO。作为一款特殊产品，新车还搭配红白双色车漆，以及采用 2+2 式行政座椅布局。动力方面预计为高配动力布局，搭载 3.0T 机械增压 V6 发动机，最大功率 283 马力，最大扭矩 400 牛 · 米，传动系统匹配 7 速双离合变速箱。
另一款加长版车型为红旗 HS7+，官方信息显示新车的车长增加了 500mm，因此车长超过 5.5 米，而从侧面看十分修长，同时采用的是军绿色漆面。


红旗方面介绍，红旗 HS7+ 内部为独立四座布局，前后排采用隔断的设计，中央设置一块巨大的显示屏幕，进一步突显了该车商务高端的定位，车内装饰及用料相比普通版车型也会有所提升。
动力系统部分，红旗 HS7+ 将继续搭载一台 3.0L V6 机械增压发动机，最大功率 248 千瓦（337 马力），峰值扭矩 445 牛 · 米，与之相匹配的是一台 8 速手自一体变速箱。红旗 HS7 售价 27.58-45.98 万元，加长处理的红旗 HS7+ 的价格或超 60 万元。
红旗 E-HS9 大型 SUV 发布
红旗定位最高的量产 SUV —— E-HS9 正式发布，新车预售价格也公布：55.00-75.00 万元，定位全尺寸纯电动 SUV，车身尺寸达 5.2 米。


红旗 E-HS9 采用与 H9 相同的设计语言，直瀑式的前进气格栅、中间的红色 LED 光带、环绕车头的流水式灯条都是目前最新的家族设计。新车 C、D 柱部位使用大面积的银色装饰条，尾灯覆盖面积较大，也进一步提高该车的辨识度。内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配一块控制面板触摸屏，仅前排就拥有四块大屏幕。
车身尺寸方面，新车的长宽高达到 5209/2010/1731mm，轴距为 3110mm。动力方面提供低 / 高功率电动机，续航里程有 460km 和 510km 两种，新车 0-100km/h 加速时间或小于 4 秒。


此次北京车展上，一汽红旗巨资打造的四款新车，均瞄准高端市场及特殊产品的定位，可以预料对于品牌销量及业绩并不会有太大的帮助，更多是提升品牌形象及溢价，突显品牌技术研发成果等作用。根据规划，红旗品牌未来五年将形成覆盖 L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的 21 款产品。
高端政商用车领域，红旗品牌在国内一直都有着不可取替的地位，加长版的红旗 H9+、红旗 HS7+ 的推出也符合品牌定位。但是，在超级跑车方面，红旗是一名 " 新人 "，首款将量产的红旗 S9 售价千万级别，或许在市场推广方面存在较大的难度。
数据显示，红旗品牌 8 月销量 21000 台，同比增长 110%，首次月度破两万台；1-8 月红旗累计销量 108500 台，同比增长 108%。多款新车型补充产品空缺，对红旗品牌销量起到助增作用，但后续发展能否延续强势增长，都需要品牌口碑、产品质量、市场竞争力等多方面综合决定，红旗的高端之路仍充满挑战。
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